MANZARAMIZI KORUYALIM- 2 MERSİN’DE TRAFİK VE ÖLÜM MANZARALARI Prof. Dr. Nurseren TOR

Bir manzara nasıl korunabilir sorusuyla karşılaşınca aklıma gelen “Trafik”, sadece bahçeler, parklar, bağlar ve dağlar değildir. Mersin’in korkunç manzaralarından biri olarak kötü sürücülerin doldurduğu, yollar, sokaklar ve caddeler ve çevre yolları ayrıca otoyollardır. Trafik canavarlarıyla dolu bu kentin manzarasını bozan ölüm kol geziyor. Birileri artık yeter diyemiyor. Yollarda ezilmiş, neredeyse asfalta yapışmış hayvan ölüleri ve ezilmiş insan ölüleriyle karşı karşıyayız.
İki gündür yas içinde bir kentte nefes alamayacak hale geldik. Sanat hayatına başlayan pırıl pırı bir genç kızımız, gencecik yaşında öldürüldü. Tarif edilemeyen bir acı içinde sanat çevresi, sanatçı anne ve baba … Laçin Akyol’un hayatını hiç kimse geri getiremeyecek. Çok çok üzgünüm… Organlarıyla insanlara hayat veren Laçin, bir daha geri dönmeyecek hayata…

Bu kentte barınan bu katiller gün geçtikçe çoğalıyorlar. Geçen yıl Üniversite yolunda yine aynı şekilde trafik kurbanı öğrencimiz Zeynep’i kaybettik. Daha evvel üniversite kampüsünde ve yurt önünde trafik canavarları gencecik hayalleri olan öğrencileri ezdi geçti. Yüksek Lisans öğrencimin üzerinden kocaman bir çöp arabası geçti. Başka bir öğrencimiz Mehmet’in ayağını ezdi geçti lanet TIR.

Can güvenliğimizin olmadığı bu kentte 2013 yılında sevgili babama, kaldırımI olmayan ama kaldırım gibi kullanılan yol kenarında araba çarptı. Ayağa kalkan babama geri geri gelip bir daha çarpan ehliyetsiz adamın suçunu babası üstlendi. Hiç de cezasını çekmedi. Beyin kanaması geçiren babam şimdi demans hastası…

Bu kent, bu kötülüklerden ne zaman kurtulacak? Sorumlular neden çıkıp bir açıklama yapmıyor? Neden kent trafik politikalarından bahsetmiyorlar?
Yayalar için özel davranırken bazı şoförler, bazıları geçip gidiyor. Bu duyarlığı ve trafik ahlakını geliştiremeyen bu insanlar, kentimizde çoğalmaya devam mı edecek?
İyi bir trafik politikası geliştirmek, kazaları ve kayıpları azaltmak için kritik öneme sahiptir. Etkili bir trafik politikasının temel taşları şunlardır DİYE ÖNERİ SUNMAK İSTİYORUM BİR SANATÇI DUYARLIĞI İLE:

1. Altyapının Güçlendirilmesi
   Yolların kalitesi artırılmalı, düzenli bakımları yapılmalı.

• Yaya geçitleri, bisiklet yolları ve güvenli kavşaklar oluşturulmalı.
• Akıllı trafik sistemleri (ışıklandırma ve sensörler) kullanılmalı.

1. Trafik Denetimlerinin Artırılması

• Hız sınırı denetimleri artırılmalı.
• Alkol ve uyuşturucu denetimleri düzenli hale getirilmeli.
• Trafik ihlalleri için caydırıcı cezalar uygulanmalı.

3. Eğitim ve Farkındalık Kampanyaları

• Okullarda ve sürücü kurslarında trafik eğitimi zorunlu hale getirilmeli.
• Kamu spotları ve kampanyalarla güvenli sürüş farkındalığı artırılmalı.

3. Toplu Taşımayı Teşvik

• Güvenli, hızlı ve konforlu toplu taşıma sistemleri geliştirilerek bireysel araç kullanımı azaltılmalı.
• Bisiklet ve elektrikli scooter gibi çevre dostu ulaşım araçları desteklenmeli.

3. Teknoloji Kullanımı

• Otonom araçların yasal altyapısı hazırlanmalı.
• Araç içi güvenlik sistemlerinin (otomatik fren, çarpışma uyarısı) yaygınlaştırılması teşvik edilmeli.

3. Yasal Düzenlemeler ve Sürdürülebilir Politikalar

• Trafik suçları için caydırıcı ve adil ceza sistemi oluşturulmalı.
• Trafik politikaları sürekli izlenmeli ve ihtiyaçlara göre güncellenmeli.
  Örnek Uygulamalar
• İsveç’in “Vision Zero” politikası: Trafik kazalarında sıfır can kaybını hedefleyen bu politika, hem altyapı düzenlemeleri hem de sıkı denetimlerle başarılı olmuştur.
• Hollanda’nın bisiklet dostu şehir planlaması: Bisiklet yolları sayesinde kazalar ve emisyon oranları düşürülmüştür.
  Mersin’de böyle bir politika sizce nasıl daha etkili uygulanabilir?
  Sonuç olarak önlem alınmazsa bu ölüm çığlıkları HER GÜN, ama HER GÜN artacaktır.